Lkw-Unternehmen muss wegen Trunkenheit am Steuer entlassenen Fahrer wieder einstellen

Ein Schiedsrichter meint, das Unternehmen aus Quebec hätte für den Alkoholismus der Frau Abhilfe schaffen sollen

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MONTREAL – Ein Speditionsunternehmen in Quebec wurde angewiesen, eine Fahrerin wieder einzustellen, die entlassen wurde, nachdem sie mindestens neun Bier getrunken hatte, bevor sie auf einer Autobahn in Pennsylvania die Kontrolle über ihren Lastwagen verlor.

Die Handlungen der Fahrerin kämen einem schwerwiegenden Fehlverhalten gleich, aber ihr Alkoholkonsum sei die Folge einer Behinderung – Alkoholismus – und das Speditionsunternehmen Groupe Robert hätte angemessene Vorkehrungen für sie treffen müssen, sagte Arbeitsschiedsrichterin Huguette April in ihrer schriftlichen Entscheidung vom 18. Juli.

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„In der Nacht des Unfalls musste sie trinken“, sagte April. „Sie gab zu, dass, obwohl sie wusste, dass sie es nicht tun sollte, das Bedürfnis stärker war, als ob etwas, das sie nicht kontrollieren konnte.“

Groupe Robert entließ die Fahrerin, nachdem sie am 30. Juni 2022 kurz vor Mitternacht in einen Einzelfahrzeugunfall verwickelt war.

Den Fakten des Falles zufolge hielt die Fahrerin zweimal an, um sechs Packungen Bier zu kaufen, als sie von einem Vorort von Montreal nach Pennsylvania fuhr. Die Frau gab zu, während der Fahrt mindestens neun Bier getrunken zu haben, sagte jedoch, sie könne sich nicht erinnern, ob sie die letzten drei unterwegs getrunken habe. Nach dem Unfall, bei dem der Lkw beschädigt, aber keine Personen verletzt wurden, wurde sie mit einem Blutalkoholspiegel von 0,18 festgenommen – mehr als dem Doppelten des gesetzlichen Grenzwerts.

Die Fahrerin erzählte ihrem Arbeitgeber etwa eine Woche nach dem Unfall von ihrem Alkoholproblem, einen Tag nachdem sie medizinische Hilfe in Anspruch genommen hatte, um mit dem Trinken aufzuhören. Sie wurde am 31. August offiziell entlassen, nachdem sie ein stationäres Suchtbehandlungsprogramm abgeschlossen hatte.

April sagte, es gebe keine Beweise dafür, dass Groupe Robert gefragt oder überprüft habe, ob ihr in Schwierigkeiten geratener Mitarbeiter an Alkoholismus leide.

Die Fahrerin teilte dem Schlichter mit, das Unternehmen hätte nach dem Unfall ein Alkoholtestgerät in ihren Lkw einbauen oder eine andere Arbeit für sie finden können.

Groupe Robert teilte unterdessen im April mit, dass der Tarifvertrag zwischen dem Unternehmen und der Fahrergewerkschaft klar sei: Die Strafe für Alkohol am Steuer sei die sofortige Kündigung des Arbeitsverhältnisses.

Das Unternehmen sagte, es werde gegen die Entscheidung Berufung einlegen.

„Bei Groupe Robert hat die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer für uns absolute Priorität“, schrieb Unternehmenssprecher Kim Leclerc am Montag in einer E-Mail. Leclerc sagte, die Entscheidung, den Fahrer zu entlassen, sei „nicht leichtfertig getroffen worden“.

„Wir haben gegenüber der Gemeinschaft die Verantwortung sicherzustellen, dass unsere Mitarbeiter die höchsten Sicherheitsstandards erfüllen.“

Marc-Andre Gauthier, ein Sprecher von Teamsters Canada, der Gewerkschaft, die die Fahrerin vertritt und ihre Entlassung angefochten hat, sagte, sie sei verpflichtet, ihre Mitglieder unabhängig von den Umständen in arbeitsbezogenen Angelegenheiten zu verteidigen.

Die Verkehrssicherheit habe für die Gewerkschaft Priorität, sagte Gauthier am Montag in einer E-Mail.

„Wir ermutigen die Fahrer, die Fahrgesetze zu respektieren, und die Transportunternehmen, die notwendigen Richtlinien und Werkzeuge einzuführen, damit ihre Mitarbeiter ihren Beruf in völliger Sicherheit ausüben können“, schrieb er und fügte hinzu, dass die Gewerkschaft keine weiteren Kommentare abgeben könne, da das Unternehmen gegen die Entscheidung des Schiedsrichters Berufung einlege.

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